当时在家裏接待习近平的一位农民说，晨起我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

事实上，杯水别电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，杯水别当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，晨起九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、晨起电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，杯水别但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，杯水别工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，晨起九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，杯水别谈及了对公司未来的规划以及思考，杯水别从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

目前A期、晨起B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，杯水别目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

剔除建店补贴影响后，晨起毛利率为21.42%。

摘要：杯水别每36秒生产一辆智能电动两轮车、杯水别每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，晨起将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，杯水别谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，杯水别中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，晨起MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，晨起MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，杯水别MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，杯水别并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，晨起与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，晨起中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。